科寶介紹高低溫沖擊試驗箱的電路檢測法
一?電路圖剖析：
電流檢測電路主要是檢測冷熱沖擊試驗機壓縮機作業電流，對于冷熱沖擊試驗機壓縮機在作業中電流太大或太小時，為了維護壓縮機而設置的維護電路。電路中 D4為整流二極管， D7為鉗位二極管，主芯片腳輸入電平高鉗位為 5 .7V， C9為濾波電容。
二?冷熱沖擊試驗箱的作業原理：
試驗機壓縮機作業時，在感應線圈 A、B兩頭感應出相應電壓，經 D4整流， C9濾波后，信號經 R10輸入主芯片 (26 )腳，監測壓縮機電流的改變。
當壓縮機作業電流增大時，A、B端感應電壓相應升高，整流濾波后輸入主芯片 (26 )腳的電壓也升高。當芯片 (26)腳輸入電壓過高時，芯片可確認此刻壓縮機回路作業電流過大，然后切斷壓縮機供電電源，維護壓縮機。一般來說，作業電流達 13A以上時，電流檢測電路即維護。
三?電流檢測電路毛病剖析：
感應線圈對感應出的電壓有誤， D7擊穿短路，造成主芯片(26)腳電位升高，簡單呈現對電流誤判，造成停機。
D4、C9濾波元件在作業中擊穿損壞，電流檢測板失去維護功能。
四、電流檢測電路驅動電路：
1?在冷熱沖擊試驗機試驗箱電控中，主芯片將各種輸入信號進行處理后，操控其他電路驅動負載作業，完結空調的預訂功能。而驅動電路是將主芯片輸出信號進行功率擴大，操控負載作業一般驅動電路包括IC2( 2003 )功率擴大器、繼電器和相關元件組成的末級推進電路。
2?電流檢測電路壓縮機驅動原理。主芯片 (36 )腳輸出發動操控信號，送入IC2( 2003 )第 7腳，內部電路將主芯片送入的驅動信號進行電流擴大，使一端接 + 12V的 RL3對地形成回路，則繼電器線圈通電吸合， 220V交流電源供應壓縮機。
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